Apr 14, 2026 השאר הודעה

מה זה 5083 H116 אלומיניום

marine classification society certifications

מה זה 5083 H116 אלומיניום?

 

אלומיניום 5083 H116היא סגסוגת אלומיניום בדרגה ימית- הידועה בעמידותה המצוינת בפני קורוזיה במי ים, חוזק גבוה ויכולת ריתוך מעולה. הוא נמצא בשימוש נרחב בבניית ספינות, מבנים ימיים ומיכלי LNG שבהם נדרשת עמידות-לטווח ארוך. בהשוואה לסגסוגות אלומיניום אחרות, 5083 H116 מציע איזון ייחודי בין חוזק מכני וביצועים נגד-קורוזיה, מה שהופך אותו לאחד החומרים המועדפים ביותר בסביבות ימיות קשות.

 

מנקודת מבט מתכתית, 5083 שייך לסדרת 5xxx של סגסוגות אלומיניום, המשתמשות במגנזיום כיסוד הסגסוג העיקרי. הכינוי "H116" מתייחס למזג מסוים. המשמעות היא שהאלומיניום הוקשה- ויוצב בקפידה כדי לעמוד בגבולות ספציפיים לקילוף ועמידות בפני קורוזיה בין-גרגירית.

 

תהליך ייצוב זה הוא קריטי, מכיוון שהוא מבטיח שהמתכת לא תהפוך שבירה או תיחלד מבפנים החוצה כאשר היא נחשפת לתנאים ימיים מלוחים, לחים וקשים במשך עשרות שנים. הוא מיוצר בדרך כלל כדי לעמוד בתקנים בינלאומיים מחמירים, כולל ASTM B928, המכסה במיוחד סגסוגות אלומיניום-מגנזיום גבוהות לשירות ימי.

 

5083 aluminum plate

 

הרכב כימי של אלומיניום 5083 H116

 

הביצועים של 5083 H116 מגיעים אך ורק מהאיפור הכימי שלו. תכולת המגנזיום הגבוהה מספקת חוזק, בעוד שכמויות עקבות של מנגן וכרום משפרות את מבנה הדגן כדי למנוע סדקים.

 

להלן טבלת ההרכב הכימי הסטנדרטי עבור אלומיניום 5083:

אֵלֵמֶנט תוכן (%) פונקציה בסגסוגת
מגנזיום (Mg) 4.0 – 4.9 אלמנט ליבה לחוזק ועמידות בפני קורוזיה ימית.
מנגן (Mn) 0.4 – 1.0 משפר את חוזק המתיחה ומשפר את יכולת הריתוך.
Chromium (Cr) 0.05 – 0.25 עוזר לעמוד בפני פיצוח קורוזיה במתח.
סיליקון + ברזל (Si + Fe) פחות או שווה ל-0.4 נשמר נמוך כדי למנוע שבירות במהלך הריתוך.
אבץ (Zn) פחות או שווה ל-0.25 מוגבל לשמירה על תכונות אנטי-לקורוזיה.
טיטניום (Ti) פחות או שווה ל-0.15 פועל כמזקק תבואה במהלך היציקה.
אלומיניום (אל) שְׁאֵרִית חומר בסיס.

 

מאפיינים מכניים של 5083 H116

 

מהנדסים בוחרים ב-5083 H116 מכיוון שהוא שומר על החוזק שלו גם לאחר הריתוך, בניגוד לכמה סגסוגות מסדרת 6xxx שמאבדות עד 50% מהחוזק שלהן באזור-המושפע מהחום.

נֶכֶס עֵרֶך
חוזק מתיחה (אולטימטיבי) ≈ 315 MPa (46,000 psi)
חוזק תשואה ≈ 215 MPa (31,000 psi)
הַאֲרָכָה גדול או שווה ל-12%
קשיות (ברינל) ≈ 75 HB
צְפִיפוּת 2.66 גרם/ס"מ³

 

זקוק לעוביים מותאמים אישית לפרויקט בניית הסירה שלך? צור איתנו קשר להערכת חומרים מהירה ובדיקת זמינות.

צור קשר עכשיו

למה לבחור 5083 H116 ליישומים ימיים?


שימוש באלומיניום מסחרי סטנדרטי בסביבה ימית הוא מתכון לאסון. 5083 H116 תוכנן במיוחד כדי לפתור את הבעיות הנפוצות העומדות בפני בוני ספינות ומהנדסים ימיים.

 

  • עמידות מצוינת בפני קורוזיה של מי ים: הוא יוצר שכבת תחמוצת צפופה באופן מיידי כאשר הוא נחשף לאוויר או למים, ומגן על המתכת הפנימית מפני פירוק מי מלח. לעתים קרובות אתה אפילו לא צריך לצבוע אותו.
  • חסינות בפני קורוזיה בין-גרגירית: סגסוגות מגנזיום גבוהות- רגילות עלולות לסבול מקורוזיה בין-גרגירית (קורוזיה לאורך גבולות התבואה) כאשר הן נחשפות לטמפרטורות גבוהות ולמים מלוחים. תהליך מזג H116 מבטל לחלוטין את הסיכון הזה.
  • יחס חוזק גבוה-ל-משקל: הוא בערך שליש- ממשקל הפלדה, אך מספק שלמות מבנית מספקת עבור גוף-ספינות כבדות, מה שמגדיל את מהירות כלי השיט ויעילות הדלק.
  • יכולת ריתוך יוצאת מן הכלל: הוא מרתך יפה באמצעות תהליכי TIG או MIG סטנדרטיים. הוא אינו מצריך טיפול בחום לאחר-ריתוך כדי לשחזר את החוזק שלו.
  • מוסמך לתקני בניית ספינות: True marine-דרגה 5083 H116 עובר מבחני סיווג קפדניים, כולל ABS (American Bureau of Shipping), DNV (Det Norske Veritas), LR (Lloyd's Register) ו-BV (Bureau Veritas).
  • ביצועים מצוינים בטמפרטורות-נמוכות: בניגוד לפלדה, שהופכת שבירה בטמפרטורות מתחת ל-אפס, אלומיניום 5083 למעשה גדל בחוזק מבלי לאבד את הקשיחות, מה שהופך אותו מושלם לשימוש קריוגני.

 

gnee aluminum ship plate certification

5083 h116

 

 

יישומים של 5083 H116 אלומיניום


בגלל המאפיינים המפורטים למעלה, החומר הזה הוא-כבד ופונקציונלי בהחלט. היישומים העיקריים שלו כוללים:

  • ספינה קליפות וסיפונים: משמש לסירות עבודה, ספינות סיור, קטמרנים, יאכטות יוקרה ומעבורות. הלוחות משמשים לגוף המבני הראשי, למחיצות ולמבני הסיפון העליון.
  • פלטפורמות מהחוף: משמש באסדות נפט ובפלטפורמות של טורבינות רוח ימיות שבהן קיים תרסיס מלח מתמשך.
  • מיכלי אחסון LNG: מכיוון ש-5083 H116 מטפל בטמפרטורות קריוגניות (עד -196 מעלות) בצורה מושלמת, נעשה בו שימוש רב לבניית מיכלי אחסון והובלה של גז טבעי נוזלי.
  • ציוד הובלה ימית: כולל מכולות משלוח ונגררים-כבדים החשופים לסביבות חוף.
  • כלי לחץ: משמש במפעלי עיבוד כימיים שבהם כימיקלים קשים בשילוב עם לחות ישמידו מתכות סטנדרטיות.

 

יכולת אספקת GNEE עבור 5083 H116 אלומיניום


רכישת אלומיניום בדרגה ימית-אמין דורשת שותף עם בקרת איכות קפדנית ותפוקה יציבה. כיצרנית אלומיניום מקצועית, GNEE, ספק סיני, מספקת מגוון רחב של לוחות אלומיניום 5083 H116 המותאמים אך ורק ליישומים ימיים ותעשייתיים כבדים. אנו מגשרים על הפער בין איכות פרימיום לייצור-חסכוני.


✔ אפשרויות הזמנה גמישות
מספר סגסוגות זמינות: מעבר ל-5083, אנו מחזיקים במלאי 5086, 5052 ו-6061 מבניים.
מידות מותאמות אישית: אנו מספקים שירותי חתך-לפי-גודל. עוביים נעים בין 3 מ"מ עד 50 מ"מ+, ורוחב עד 2600 מ"מ.
גודל הזמנה: אנו תומכים הן ב-MOQ קטן עבור בניית אב טיפוס והן בהזמנות בתפזורת עבור פרויקטים מסיביים של מספנה.


✔ ציוד ייצור מתקדם
קווי יציקה וגלגול מתמשכים: מבטיח מבנה גרגר פנימי ללא רבב ללא נקבוביות.
מכונות חיתוך מדויקות CNC: מבטיחות סובלנות הדוקה להרכבה קלה במתקן שלך.
תנורים לטיפול בחום: שלטו בקפדנות בתהליך החיסום H116 כדי להבטיח תאימות ל-ASTM B928.


✔ כושר ייצור חזק
תפוקה חודשית: 5,000+ טונות של אלומיניום בדרגה ימית-.
זמן אספקה ​​מהיר: זמני אספקה ​​אופייניים נעים בין 7 ל-25 ימים בהתאם למפרט.
טווח הגעה עולמי: אנו מייצאים באופן קבוע למספנות וליצרנים במדינות 100+.

 

בקש הצעת מחיר חינם עוד היום כדי לבדוק את המלאי העדכני ביותר שלנו,-תמחור ישיר במפעל וזמני אספקה ​​מדויקים עבור המיקום שלך.

 

שאל שאלה

ALUMINUM TEAM

שאלות נפוצות

ש1: מה ההבדל בין 5083 H116 ל-H321?

שניהם הם מזגנים ימיים- עבור אלומיניום 5083 וביצועים דומים במים מלוחים. ההבדל טמון בתהליך הייצור. H116 הוא מאמץ-מוקשה ומיוצב, מוערך במיוחד עבור עמידות בפני קורוזיה של פילינג. H321 מיוצב תרמית לאחר התקשות המתח. בבניית ספינות מודרנית, הם משמשים לעתים קרובות לסירוגין, וחברות סיווג רבות מאשרות את הלוחות כבעלי אישור כפול- "5083 H116/H321".

ש 2: האם ניתן לרתך אלומיניום 5083 H116?

כן, יש לו יכולת ריתוך יוצאת דופן. לרוב הוא מרותך באמצעות ריתוך MIG (גז מתכת אינרטי) או ריתוך TIG (גז אינרטי טונגסטן). עבור 5083, חוט המילוי המומלץ הוא בדרך כלל 5183 או 5356. מכיוון שמדובר בסגסוגת מסדרת 5xxx, האזור המושפע מהחום (HAZ) שומר על רמה מקובלת ביותר של חוזק מבני בהשוואה למתכת הבסיס.

ש 3: האם 5083 H116 עדיף על 5052 לשימוש ימי?

עבור יישומים ימיים מבניים, כן. בעוד שה-5052 עמיד בפני קורוזיה- וקל יותר ליצירה, יש לו מתיחה וחוזק תפוקה נמוך משמעותית. 5052 מתאים לסירות מים מתוקים קטנות ולא-בבניות או תאים ימיים פנימיים. 5083 H116 הוא חזק הרבה יותר מבחינה מבנית והוא הבחירה החובה לסילוק גוף אוקיינוס,{7} סביבות-לחץ גבוה.

ש 4: אילו אישורים זמינים עבור הצלחות הימיות שלך?

עבור יישומים ימיים, הסמכה היא הכל. GNEE יכולה לספק לוחות 5083 H116 מאושרים על ידי אגודות סיווג בינלאומיות גדולות, כולל ABS (ארה"ב), DNV (נורווגיה/גרמניה), LR (בריטניה), BV (צרפת) ו-CCS (סין). אנו מספקים את תעודת הבדיקה של מיל (MTC) עם כל משלוח.

ש5: האם אני צריך לצבוע אלומיניום 5083 H116 במי ים?

מבחינה מבנית, אין. 5083 H116 מפתח שכבת תחמוצת טבעית וקשיחה שעוצרת קורוזיה. סירות עבודה וכלי סיור רבים משאירים את האלומיניום חשוף כדי לחסוך בעלויות התחזוקה. עם זאת, מתחת לקו המים, מומלץ מאוד צבע נוגד גידולים כדי למנוע היצמדות של חבטות וגידול ימי לגוף, דבר שייצור גרר ויפחית את יעילות הדלק.

ש6: כיצד מחושב המחיר של 5083 H116?

התמחור עבור לוחות אלומיניום 5083 H116 משתנה בהתאם לשוק העולמי. זה מחושב בדרך כלל כמחיר מטיל אלומיניום טהור LME (בורסת מתכות בלונדון) + עמלת עיבוד/ייצור. גורמים כמו עוביים מותאמים אישית, רוחבים קיצוניים ואישורי חברת סיווג ספציפיים (כמו DNV) יתאימו מעט את עמלת העיבוד.

 

מַסְקָנָה

 

בחירת האלומיניום הנכון-הימית היא קריטית לבטיחות, אריכות ימים וביצועים של כל פרויקט ימי או ימי. 5083 H116 נשאר הסטנדרט בתעשייה מכיוון שהוא משלב בהצלחה חוזק מבני, יכולת ריתוך מעולה ועמידות מוחלטת בפני קורוזיה קשה של מים מלוחים.


אם אתם מחפשים לוחות אלומיניום אמינים 5083 H116 עם מפרטים גמישים, בקרת איכות קפדנית ואספקה ​​מהירה, GNEE יכולה לספק פתרונות מותאמים אישית בהתאם לדרישות הפרויקט שלכם.

 

שלח לנו עוד היום את המפרטים, דרישות העובי או פרטי השרטוט שלך. צוות המכירות הטכני שלנו יבדוק את הצרכים שלך ויענה עם הצעה תחרותית תוך 24 שעות.

קבל הצעת מחיר תוך 24 שעות

 

שלח החקירה

whatsapp

טלפון

דוא

חקירה